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硬质快速门和高速卷闸门有什么区别？
小编要说的是：相信我们的眼睛！在市场中一眼望过去，你没有觉得硬质快速门和高速卷闸门，长得很相似吗？其实它们本就是一个产品，只不过名字不同罢了。
为何这么说？硬质快速门的生产工艺，与高速卷闸门没什么不同，门帘同样采用进口高密度聚酯纤维表面镀膜处理，厚度在0.8mm-1.5mm；（在动力性能方面，会因为厂家略有不同）
大部分厂家采用的都是：功率0.55-1.5kw，电源220v/380v，制动电压220v；控制电压防护低压要在24VDC；开启速度也是可以调整的，但一般开启是在0.8-1.5m/秒/关闭0.6-1.2m/秒（变频可调速）；另有一定的抗风能力9m/s（50Pa标准3*3）；门帘底部U型气囊布兜可与不平整地面严密贴合，工业提升门便宜，门框双侧密封毛条防尘、防虫（设计点是不是很周到呢）；保护配置是标准红外线光电保护，压力气囊，警示灯，防撞柱，停电手动摇杆。
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如何检测硬质快速门故障？
硬质快速门在工作时速度快，噪音小。
这些都离不开减速电机的功劳。
硬质快速门的电机采用一比十到一比十五之间的速比，很好的平衡了噪音和速度，使得硬质快速门在工作的时候快速，平稳，安静。
但是减速电机毕竟也算是精细设备，使用久了难免会出现故障。
那么面对减速电机出现故障的时候，我们应该如何检测和排障呢？平时我们又应该如何维护减速电机，延长其工作寿命。
硬质快速门电机出现故障的原因，常见的一点就是减速电机空载电流过大。
而造成减速电机空载电流过大的，又有好几个原因。
首先有可能是减速电机电源电压过高。
学过电子电路的朋友们都知道，电源电压过高下，电机的铁芯会出现磁饱和的现象，这时候硬质快速门的电机空载电流就会增加，便会造成减速电机损坏。
当然除了电源电压的问题，也有可能是电机的装配问题。
当初在装配减速电机的时候装配不当或者空隙过大，抑或电机定子的绕组匝数不够或者连接错误，也会造成减速电机空载电流过大的现象。
这些故障都能很容易检修出来。
如果不是上述故障，那么就有可能是电机太老旧，需要更换了。
上述内容，希望能给大家带来帮助，如果还有其他问题，可以致电公司，我们会为大家答疑解惑。
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硬质快速卷帘门是如何实现自动开闭功能的？
工业快速门可以在车辆和人员接近门体时，实现门体快速自动开启的状态，然后运行到上限位后等待几秒后，自动回落，完成整个的启闭过程。
硬质快速卷帘门是如何实现自动开闭功能的呢？我们今天一起来了解一下：
通常硬质快速卷帘门自动开闭功能是通过地磁感应和微波雷达两种途径来实现的。
地磁感应系统，是将地感线和地感器联合使用来使门体自动开启，地感线圈通过将铜线缠绕成圈，产生相应的磁场，当人员或车辆经过线圈时，磁场感应到后会将信号传输到地感器内，再有地感器将磁场转换成开门信号，通过控制开关将门体开启。
然后通过设置延迟时间使门体在人员或车辆经过后几秒的时间自动下落。
微波雷达的使用原因较为简单，使用也更为便捷，当移动物体出现在雷达辐射范围内，车间工业提升门报价，门体便会接收到来自微波雷达发出的信号，门体便可通过控制器自动开启，人员及车辆离开辐射区域后门体自动回落。
两种方式各有特点，也各有弊端，在客户选择时，可以将两种方案提供给客户，供客选择。
如果大家有什么疑问或者想要了解更多工业提升门资讯欢迎大家给小编留言！
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